Los operadores marítimos prefieren el combustible bajo en azufre antes que utilizar un scrubber o depurador de gases contaminantes. De hecho, el número de buques que instalen depuradoras será un porcentaje escaso de la flota mundial en 2020.
Los operadores marítimos prefieren el combustible bajo en azufre antes que utilizar un scrubber o depurador de gases contaminantes. De hecho, el número de buques que instalen depuradoras será un porcentaje escaso de la flota mundial en 2020.
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